ITS：信息时代的人性化交通

——信息产业部无线电管理局副局长谢飞波畅谈智能交通

题记：
区域经济的一体化，首先需要交通、通信等基础性、先导性和战略性产业的一体化。如何在区域内实现物流、信息流的畅通无阻，并以此加快区域经济一体化的步伐，成为长三角区域经济发展的重要话题。在人类迈入信息社会的今天，信息通信技术与交通运输的完美结合——智能交通被认为是重要的带动力量之一。到底什么是智能交通？在智能交通中信息通信技术将扮演什么样的角色？带着这些问题，记者走访了信息产业部无线电管理局副局长谢飞波。希望通过与他的对话，加深大家对智能交通的了解以及对信息通信技术在交通运输业中的应用有更深的认识。

智能交通：

信息通信技术在交通领域的应用

记者：衣食住行都是人们生活中离不开的事，而交通更是城市、国家赖以生存的血管。从人类迈入信息时代的那一刻起，交通运输业就面临着信息技术变革，智能交通正是信息通信技术与交通运输完美结合的典范，请问到底什么是智能交通？

谢飞波：“要想富，先修路”。交通是社会先行发展的产业，交通在经济和社会发展中的地位极其重要。然而，现实中存在很多交通问题，例如交通拥堵等等，其根本矛盾是道路建设速度远远赶不上交通工具的增长速度。这样就造成了单位道路所承载的汽车数量越来越多，如何减轻道路压力、提高运输效率便成为交通运输业发展中的重中之重。

一般来讲，解决的途径有两条。第一条途径是大力加强道路建设，通过多修路来满足交通工具增长所带来的道路需求。改革开放以来我国社会主义市场经济繁荣发展，全国各地道路建设也取得了很大成就。但是，大规模修路是以大规模的人力和资金投入、土地资源的占用等作为沉重代价的。而且由于我国人均可耕地面积比较少，土地又是不可再生资源，这种解决方式受到很大制约。从全世界范围来看，道路拥挤现象也都普遍存在。因此，在上世纪六七十年代，欧美的一些交通专家就提出，应用信息通信技术提高道路使用效率，从而解决交通运输难题。第二种途径是建设一个高度信息化的交通管理系统，并使该系统成为一套可合理利用道路资源、可实现物流与人流最佳流动的交通解决方案，这也就是我们现在所说的智能交通系统（Intelligent Transportation System）。

智能交通的内容非常丰富。大到包括全国航空、航海、铁路和公路等的智能化调度，小到停车场的电子泊位管理，都可以纳入其范畴。目前它还没有非常明确的定义。从一般意义上来理解，智能交通就是将信息通信技术应用到交通管理中，提升道路承运能力，改善交通环境，并使驾驶出行人员得到个性化、人性化的优质服务，最大限度地减少或避免交通事故。

记者：具体而言，智能交通系统（ITS）包括哪些方面？

谢飞波：从发达国家的情况来看，道路的智能化管理一般包括：道路监控、交通信息服务、信号与交通管理、自动计费等，有的还包括公交信息系统、商业车辆管理系统、电子泊车系统等等。所涉及的技术主要包括信息采集技术、数据通信传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等。

举几个具体的例子：一是停车引导系统。上海的黄浦中央商务区停车引导系统一期工程已正式投入使用，该系统通过图形与数据结合的引导显示屏，实时提供停车场地理位置、建议行车方向、动态空余车位等主要信息。据有关统计显示，加入该系统的停车场泊位利用率平均上升15％，既减少了人们为了寻找车位而盲目流动的时间，又使得违章停车和占用道路等现象得以下降。二是电子站牌。目前，上海地铁已经率先使用电子站牌系统，乘客可以凭借站台屏幕准确掌握下班列车将于多少时间后到达本站，大大提高了地铁的运输效率并节省了人们焦急等待的时间。三是在铁道运输管理方面，RFID技术已经开始大显身手。RFID就是电子识别技术，铁道部门专门为每节车厢设定了一张电子身份证，在车厢进出站时都能通过电子监控端口对电子身份证进行识别，确切知道车厢的进出流向，大大提高了车厢重新编组的效率，并且降低了失误率。今后这种技术应用将更加广泛，譬如在公路集装箱运输等方面，可以真正做到信息流带动物流共同向前发展。

信息通信技术：

如何推动智能交通的发展

记者：请问，我国在智能交通这一朝阳产业上的发展现状如何？

谢飞波：智能交通的确是一个朝阳产业，国际电信联盟（ITU）无线电通信局第八研究组对智能交通中的无线电信息通信技术和标准进行了深入研究，一致认为智能交通本身就是一个市场发展潜力巨大的产业。甚至有专家预测，智能交通将形成全球每年10万亿美元的市场。虽然我国在“十五”综合交通体系发展规划中明确指出：我国交通运输发展的长期战略......