体育营销,汽车厂商的盛宴

  孟子名言: “与其用智不如乘势”.曼德拉曾说过：“体育，拥有改变世界的力量！” 如何乘体育运动这个大势就成为众多企业的关注要点。
  
  汽车从 “市场”到 “赛场”
  
  东南汽车曾经与中国女排建立为期四年的战略合作关系，在此期间中国女排将担任东南菱绅的形象代言人；希望借中国女排的金牌雄风，塑造MPV菱绅的全新品牌形象,提升东南产品的品牌影响力。
  郑州日产征战达喀尔,借用大赛平台，巧妙地将宣扬文化与推广产品结合起来，充分体现其产品的越野能力，舒适性、节油性等,完美地演绎了品牌的内涵，成为2004年汽车企业营销经典案例。郑州日产是第一个参加达喀尔拉力赛的中国汽车企业，帕拉丁的出现，打破了达喀尔拉力赛自创办至今的 20多年由国外厂商一统天下的局面，开创了中国车队竞逐达喀尔的历史。2003年，帕拉丁销售了1.27万辆。2004年1月，也就是达喀尔拉力赛被国内媒体纷纷热播的时间里，北京的一家帕拉丁经销商比其他月份多卖了40多辆。2004年，SUV市场增长不是很高，整体增长了6%，低端SUV市场品牌有的甚至出现了负增长。在这种态势下，帕拉丁市场增长了48%，销售了1万辆。可见参加达喀尔拉力赛传播效果.
  大众拿下《球迷世界杯》的冠名权,希望通过这个栏目宣传号称德系高性能轿车速腾，世界杯的疯狂以及赛场上所表现出来的球员激情、动感、疯狂与速腾所想传播的诉求点——驾驶者之车刚好吻合。
  宝马参与业余高尔夫的历史更加悠久。1987年，BMW杯国际高尔夫球赛首次举办，迄今为止已是全球最大规模的业余高尔夫选手系列赛事。1998年此项比赛引入中国。在过去8年中，共有4,000多名宝马车主和高尔夫爱好者积极参与，选手包括商界精英和各行各业的成功人士。高尔夫运动以其高雅、浓郁的文化气息和富有挑战性的特点，与宝马品牌的形象非常匹配，同样都是尊贵优雅、追求完美和充满活力的生活方式的体现。宝马致力于高尔夫运动在中国的普及与发展，并将继续支持这项运动，为客户提供独一无二的精彩体验。
  还有沃尔沃牵手高尔夫、东风推出越野赛，中国汽车行业正刮起一股体育营销的旋风，汽车竞争开始从市场向赛场延伸。
  
  亿众聚焦的体育运动
  
  在2002年世界杯开始，中国就掀起了一股关注体育营销的热潮，当时的收视大约是120亿人次，而中央电视台的广告收入则是将近6亿元，是上一届世界杯的6倍，从这个趋势来看，中国企业已经越来越多关注并参与到体育营销中来了。
  今年6月9日，第17届世界杯足球锦标赛在德国慕尼黑举行。据有关方面预测，世界杯开幕后，全球将有超过32亿的观众到现场观看比赛或收看电视转播。在中国，世界杯每场比赛保守估计也会有1.5亿的电视观众，而整个世界杯所有比赛，中国电视观众人数累计将超过100亿。利用世界杯进行传播和推广是国际知名企业通常的做法。
  
  

体育营销,名牌的盛宴
  
  体育营销，主要就是借助赞助、冠名、代言人等与体育有关的营销手段，来推广自己的品牌。
  赞助体育已经不再是单纯的公关活动，将体育赞助和体育营销有机结合成为公司进行市场推广和树立企业形象的营销战略。
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