来自《成功营销》
11月19日拉开帷幕的“2006北京国际
汽车展览会”,火爆程度超过往届,除了国内外各大汽车品牌,与门户网站的联手合作也是本届车展的亮点之一。
对于汽车行业来讲,利用
互联网进行营销传播,已经成为行业内不可逆转的营销趋势。网络营销的多样化手段及相对低廉的投入,对于汽车
厂商或
经销商迅速打响自己品牌或进行产品
销售有巨大的推动作用。对网络营销的深入利用与挖掘,不仅是产品销售的助推器,更是企业构建
竞争优势的一种重要手段。
以腾讯为代表的门户网站,通过超越传统网络营销单一性的
多元化、
差异化整合营销,为汽车品牌从众多竞争对手中脱颖而出,快速建立自己的品牌影响和销售促进,提供了立体传播平台。腾讯QQ已成为2006北京国际汽车展览会“特约快讯通道”,由主办方
授权,由腾讯汽车频道[auto.qq.com]提供内容支持,通过“QQ订阅”和“TIPS定向消息”、结合腾讯QQ客户端的及时性和互动性优势、利用强大的即时通信平台实时发布展会信息;除此之外,在车展现场,腾讯网设置48平方米的大面积展位,搭建双层结构,打造双直播间,
组织丰富的现场活动,并与CCTV-2年度车型评选活动合作,联合发布纪念公仔。还有线上的“一人有一个故事”、“汽车摄友团”、“问VS答”、独家专栏等多种活动和栏目配合。
网民:主流汽车
消费者 中国汽车市场在2005年经历了严酷的考验,市场竞争的理性回归,使得企业在价格、政策、
成本等外界因素的影响削弱的情况下,急切地寻找企业自身的价值所在,也就预示着,国内车市的竞争重心必将实时地由价格转向营销。
曾经在许多
广告主印象中,中国的网民都是一些年轻、
经济收入低、不具备高消费能力的毛小孩——现在,这种情况已经彻底改变了。在北京、上海、广州等地区,在已经形成对互联网信息依赖的网民中,大专以上文化程度的占56.8%,已婚网民占39.9%,网民已经是中国消费能力很强的主流人群。
值得汽车行业重视的是,根据AC尼尔森的研究,中国互联网网民购车愿望最为强烈,并且拥有相应的购买能力。调查显示,中国主要城市中汽车的家庭拥有率为7%。互联网网民的汽车拥有率(31%)显著高于全国平均水平。而更重要的一点是,买车的人很少不上网。在北京,60%以上的用户在买车前会上网查询有关信息;2005年,通过专业车网查询购车信息、找到经销商的潜在购车用户超过15万人,其中直接提交购车意向的超过3万人。
可以说,互联网让营销力量得到了极大的释放。那些只依赖传统广告方式、只懂得花巨资投平面广告然后坐等消费者上门的企业,有朝一日会发现自己已被竞争对手抛在后面。在新的营销时代,市场营销的胜利者,必然是对互联网信息最有效利用与控制者。利用互联网进行汽车营销传播,已经发展成为汽车行业不可逆转的营销趋势。
选择:高黏度网媒平台
好的汽车营销不但需要汽车厂商们去研究
生活、发现需求,并融合到产品的设计
研发中;同时,在产品的传播中,也需要汽车厂商选择合适的
媒体平台,去表现其产品与消费者的生活融合的特征与其个性化的特点。能够与消费者的生活紧密融合,并且兼具个性化特征的媒体无疑会更加......More↓↓↓