物流外包该选谁？

　　我们在对某日用品制造商Y的第三方物流提供商进行调研分析时，发现--个令人惊讶的现象：为Y在同一个城市内提供市内分销配送的三家公司(两大一小)，彼此间做同样的服务，但价格差异却很大——最高的一家价格甚至是较低一家的2倍之多（ 见下表）。
　　
　　这样的选择结果，究竟是怎么来的呢？
　　虽说物流商选择在制造商的供应链环节中，不像产能规划、产品战略、库存模式那样直接影响企业全面成本。但好歹每年几千万甚至几亿元投进去，至少也要明白所选的第三方物流商究竟怎样呀!
　　
　　相关链接：Y公司的背景及储运作业方式
　　
　　Y公司拥有上百个规格品种的产品，年营业额达百亿人民币。
　　Y公司约70％销量来自经销商(全国共600多家)，其余的来自一些重点零售客户 (KeyAccount，以下简称KA)和特别渠道如机构、学校等。
　　因此，Y公司有一个由生产技术为主导的供应链部门负责公司产成品的仓储、运输、调拨计划、需求和供应计划、销售订单处理等业务，并在武汉、成都、西安等城市分别设有区域配送中心(RDC)。这些区域配送中心负责支持各自区域的销售活动。
　　每周，Y总部计划部门会根据各区域配送中心所覆盖地区的销售预测、部门设定的库存目标、当前库存和生产基地的供应周期，向生产基地下达补货计划。每年，除了管理人员的薪酬、办公费用和IT系统支出外，大部分的物流支出(总共约2亿元)是花在仓储、运输领域。
　　仓储方面的主要支出是配送中心的支出。Y公司所有的配送中心采用外包租赁形式，包给了不同的第三方物流，也就是租赁他们的仓库。配送中心的主要职责是收发货、仓储、分拣、轻度加工和按订单配送，其中轻度加工主要是服务Y公司的KA和不定期的促销活动，这往往需要诸如贴标签、再包装等工作。
　　运输主要包括：从生产基地到区域配送中心的干线运输、从配送中心到经销商的支线运输和配送中心到零售商的配送。运输的整体费用占Y公司储运支出的80％。虽然有少量的车辆，但大部分运输活动均采用外包--Y会在配送中心所在区域寻找基于该市范围内的物流商。
　　
　　原来足不得已而为之
　　
　　面对Y公司的奇事，我们决定深入研究一下。
　　每年六七月份，Y公司都会举行物流服务商招标会，确定下一年度的物流服务商，也顺势对区域的经销商、KA物流策略进行相应的调整。
　　搞招标会，没想得挺好，看起来也不是很困难：只要生产技术部储运经理的分析报告往招标会上一放，然后各物流商针对分析报告内容提交各自的解决方案，最终储运经理根据这些解决方案，确定一家第三方物流公司，这次招标活动就算圆满结束了。至少在一年时间里，Y公司不用再为换物流服务商的事情操心--很多公司都采用这种方法。
　　但每当这个时候，问题经常接踵而来。正如Y公司跟我们抱怨的，与中标物流企业确定服务价格、协商具体服务合同条款真是个麻烦事。要知道，一场招投标活动，招方、投方各有算盘：
　　招方担心物流商报价有假，在投标现场故意砸价，其实真正干起来，服务条款难以保证，物流商到时候还可能会借机涨价；投标的物流商担心合作难以持久，成本不好换算，如果为Y投入人力、物力，甚至购买新物流设备，资金压力太大。
　　结果这样的选来谈去，最后Y公司也看花了眼，忙去查探当地同行中，对哪个物流公司的......