20世纪中期创建于东南亚的佳通轮胎,是世界著名的轮胎生产企业。1993年,在中国
汽车产业规模性发展的初期即毅然挺进中国。当时中国国内的
竞争环境比较单一,主要的竞争对手为国有大型轮胎企业,主要的市场则为大型的载重运输轮胎(斜交胎)市场。佳通轮胎凭借先进的企业、
销售网络管理经验及斜交胎产品
研发等
竞争优势,经过不懈努力和发展,产、销量不断攀升、扩张规模,在中国开始了迅猛发展的历程。
20世纪90年代后期,随着中国
经济不断增强,中国的汽车市场呈献出爆发性的高速发展,轮胎市场也随之发生了巨大的变化。大型的载重运输的斜交胎市场开始下滑,以轿车为主体的子午胎市场逐渐成熟。针对这一千载难逢的机遇,国外轮胎列强纷纷抢滩中国,加大
投资。对于佳通轮胎而言,竞争格局发生了本质的变化!市场主导产品将由斜交胎转化子午胎,企业面临产品结构调整;市场竞争对手则升级为资金雄厚、技术一流、管理先进及营销经验丰富的国际列强佳通原有的竞争优势不复存在……
2001年,佳通轮胎与梅高强强联手,共同迎接烽烟四起、来势汹汹的行业大战!
在近乎惨烈的竞争中,佳通轮胎将胜果一一收子囊中。在2001年销售产品近950万套,实现销售收入28亿元;2002年销售产品1400万套,实现销售收入38亿元:2003年销售产品2170万套,实现销售收入68亿元;2004年销售产品2360万套,实现销售收入 100亿元,销售量连续四年蝉联中国销量第一,销售业绩以每年近50%的速度递增,一举成为目前国内最大的轮胎制造企业。
那么,是什么样的智慧与谋略使佳通轮胎在百舸争流的大潮中成就这一商海传奇的呢?
生态决定生存
当今世界只有一个市场,就是
国际化市场
国际轮胎新兴市场
——中国成为国际轮胎巨头角力主战场
轮胎工业是汽车工业的配套产业。从世界范围看西方发达国家的汽车工业已处于成熟期,其轮胎工业和市场也相对稳定。今后汽车和轮胎工业的主要增长点是在东亚、拉美、东欧等新展中国家和地区。其中东北亚最具潜力。一方面它与世界天然橡胶主产区东南亚相邻,另一方面,更为重要的是它正处于经济转型期,人口众多,地域辽阔,需求多元,具有急速扩张的市场需求。
特别是中国经济预计在未来20年内将维持较高的增长速度,中国的汽车工业也从2001年起进入高速成长期,支持了轮胎工业的快速发展前景。因此,中国成为世界轮胎工业投资的重中之重。
世界三巨头
米其林、固特异、普利斯通在华重拳出击,挟全球最雄厚的资金、最先进的技术,力图称霸中国,势在必得!米其林在上海成立其全球最大的生产基地,上海厂产能计划到2010年扩至800万条/年;固特异增加投资1.2亿美元,营销网络扩大到2100个;普利斯通分别增资60亿日元。10亿日元扩建沈阳和天津厂,投102亿日元建江苏厂。其他世界前十强企业亦剑拔弩张,争强赌胜!韩国韩泰、锦湖,日本住友横滨、东洋轮胎、库泊等到企业纷纷拥入中国市场,增加投资,扩大规模。国内诸强也不示弱,国有大型企业回力、青岛黄海、三角等纷纷引进外资、国际先进技术,寻求发展空间。
一时间中国轮胎市场风起云涌,剑拔弩张。
未来是领导品牌的世界
——“要么成为领导品牌,要么慢速死亡”
从世界范围上看,一个行业从形成、或政府的管制解除开始,或者经过四个整合周期,最终由三四个大公司垄断主要市场,或者就逐渐消亡。所以,要么成为领导品牌,要么慢速死亡。中国市场也不会脱离这一规律。佳通轮胎要在竞争中生存、发展,实现自己的远大抱负,就必须成为领导品牌。
佳通运筹帷幄,
战略重心定位于包括配套和替换的中档市场。注重企业布局和规模扩张,追求市场份额。中国大多数
消费者是中档子午胎的消费者,而这部分消费群体最关心的是质量、价格和品牌。由于前期的努力,佳通在市场的质量和价格方面已经占据一定的优势。而在现如今产品愈来愈同质化的市场,若想获取更大的
利润、争取更广的发展空间,则更需要在品牌上赢得消费者的认知与认同。众所周知,品牌是竞争的未来,它决定着长久的竞争优势,这也是佳通最关键的“鲤鱼跃龙门”之役!
缔造领导品牌,佳通惟一的选择
让我们来重新审视一下现实状况。佳通进入中国初期,重心放在销售网络的开拓及培植,而品牌形象在大多数消费者心目中仍然是陌生的,基本是呈现中低价位、本土化形象。为......