只有按照系统的思维,才能保证创造出较高的
品牌价值。无论是全聚德、
同仁堂这样的老字号,还是新创品牌,都有机会成功,但都没有捷径可走。
如果有心的读者还记得的话,2004年6期《
财富》杂志我们推出的“中国最有价值的品牌”调查结果显示:前25强中,中国品牌只有
海尔和
茅台入榜。需要说明的是,此次调查,采用的是国际通行的舆论调查方式:被调查者的意见是排行榜的唯一依据。而调查样本是5000位中国企业高级经理人,其中相当一部分是负责品牌和营销的主管。
事后,有读者问中国的品牌状况是否太惨了点?其实,我认为这与中国
经济和企业现阶段的发展水平有关。比如,COSCO和青岛
啤酒其实都是在国际上有一定
知名度的中国名牌,只是中国企业走出去的数量太少,在海外产生反响的不多。
品牌价值通常和企业的行业地位正相关
西方
媒体近几年提海尔品牌比较多,可能是因为海尔“走出去”比较早。而且,相对于其他企业“走出去”的方式,海尔在美国建厂的影响也比较大。因为这是一种超越常规的智慧(通常
家电厂商的做法是在亚洲建厂),自然会引起西方主流财经媒体的关注。从品牌的层面上看,
华为是工业品牌,影响力与消费类品牌相比并不合适。但西方媒体对华为关注的程度其实并不比海尔少,比如对华为
研发的高度评价。对
联想也是如此。虽然联想在海外的品牌不如海尔,但对其公司透明度等方面的评价也很高。
TCL的规模只有海尔的三分之一,行业地位稍弱,其本身的品牌不如海尔的影响力大也属正常。品牌的价值通常和企业的行业地位是正相关的。
从历史上看,仅仅二三十年前,即便是GE和GM这样的品牌在当时也只是美国的一流品牌,它们“走出去”的历史也并不长,其全球化
品牌建设是与其全球化经营的
战略同步的。相反,亚洲的
本田20年前就在美国建立了声望,更早就像一个
国际化品牌。再比如大家熟悉的
三星电子的成功也是一个后发先至的
案例(三星其他产业的经营却并不如人意,徒有三星虚名)。近几年
LG品牌的窜升也非常值得注意。
所以,总体上说,品牌建设应该与企业发展战略相匹配,超前和滞后都不可取。而且,品牌固然重要,但只是企业的核心
竞争力之一,绝不是万能的。对于中国企业来说,一方面要重视品牌建设,另一方面也要对自己的品牌管理能力充满信心。
中国品牌向世界级品牌提升的制约因素
中国品牌向世界级品牌提升的一个......