IBM：中国汽车业出路何在

    日前，IBM商业价值研究院在北京发布了《拓展协作边界——中国汽车企业的战略选择》白皮书。该报告对中国汽车行业的发展现状、未来发展趋势、企业面临的挑战，以及如何提高运营效率和竞争力等方面进行了深入研究和分析，并对中国汽车企业发展战略的选择和制定提出了中肯的建议。而这些建议，不仅适用于中国汽车业，也适用于中国许多快速发展的行业。这些行业在近十几年内取得了巨大进步，但是与世界一流的企业比，其制造、服务和生产流程、企业运营及管理水平还存在很大差距。

    IBM商业价值研究院认为：中国汽车制造企业价值链的各个环节都面临诸多挑战（见表1）。

    而解决问题的关键在于改善汽车行业生态系统的独立、分散甚至对抗的关系，加强企业内部与外部的价值链协作，追求整体利益最大化。

    价值链协作创造商业价值

    面对日新月异、动态变化的中国制造行业，由“独立”向“协作”的商业模式转型已经成为应对行业趋势的重要手段，这种协作不仅存在于生产商与外部伙伴（如：供应商、经销商）之间，也包括企业内部的协同工作。价值链伙伴通过制订共同的目标、共同决策、分享各自的能力和优势、整合业务流程、提高共享信息的透明度，来实现信息的实时沟通、改善成本结构、优化业务流程，提高市场响应能力，最终释放隐藏在价值链中的商业价值。

    对制造业来说，清晰的商业战略、高度关注执行、加强内部及外部的价值链协作是制造商提高竞争力的关键。“在当今商品化市场中，借助于协作创新，我们能够提高客户的忠实度，这意味着更高的收入和更低的风险。”某位汽车企业CEO如是说。

    协作与自主开发并举

    为了弥补技术研发方面的差距，有资金实力的中国制造企业可以考虑购买所需技术或者并购相关企业。通过国际优势资源的整合，加速了产品研发的进程，驱动企业的业务增长。除了购买相关技术，中国的制造企业还可以加强与国外厂商及供应商的合作。为了及时应对市场发展趋势，中国汽车企业可以考虑与国际先进的汽车工程服务公司紧密协作，适当外包部分工程设计服务。

    然而，中国汽车制造企业乃至所有制造企业，要想在未来的竞争中占据有利地位，就必须提升自主产品开发能力，逐步积累完善的产品开发流程。另外，研发创新还要充分考虑到外部环境的影响。自主研发没有任何捷径可走，需要长期不断的资金投入和坚持不懈的努力。与供应商创建共同利益

    随着市场竞争日趋激烈和制造业......More↓↓↓