航206 用好“信息化毛笔”

作为现今的企业人士，也许你会错过一场时下最流行的大片，错过一次悠闲的长假远足，但是，你无论如何不会错过一次企业信息化的盛宴。它正如火如荼，每时每刻在企业这个大幕上演着。那么，企业人将如何审视、定位自己扮演的角色呢。中国航天科工集团第二研究院206所(以下简称航206)欧洪武主任认为，PDM、ERP等信息化软件就相当是毛笔，如同判断一个人是否书法家，不是看他手里有没有一支高级“毛笔”，而是看他如何运用这支“笔”的；同样判断一个企业是否真正在做信息化，不是看它有没有PDM、ERP等时髦的软件，而是看它如何运用的。他的观点，信息化是一种理念、一种哲学、一种战略。 毫无疑问。同样一支毛笔在书法家手中与在普通人手里会有极大的差别。于是趁着“全国PDM/PLM产品与应用开发高级研讨班”的间隙，笔者与欧主任，就航206的“信息化运笔”。作了一次简短的交流。谈话间不乏由此而引发的对信息化问题的思考，企业人将如何用好这支信息化毛笔？ 一、初拾“信息化毛笔” 随着科技进步和市场经济中以满足客户为导向，产品及产品生产的复杂程度越来越高。产品的研发周期与成本，已成为企业核心竞争力，并越来越受到企业的关注。 资料显示，中国的信息化起源早在1959年，而不是人们普通认识的80年代，在制造业方面，1959年，全国计算机工业的产值达4605万元，北京、上海、天津等地相继建立了成龙配套的计算机工业。从上世纪60年代开始，解放军在军事保密通信中使用了计算机；两弹一星的全部工作都离不开计算技术的贡献。60年代初期，大庆油田、电力监控、数控机床等的计算机应用工作也已开始。1976年，我国的光通信产业开始建立。由此可以看出中国的军工航天航天领域，是最早引入信息化的制造行业。从现在来看，我们仍不应该忘记那些上世纪50年代，在极端困难的条件下，为中国信息化作出重大贡献的一代英才。今天，信息化的进程己从MRP到MRPII，再到ERP，其中又衍生出PDM、SCM、CRM等技术门类。 航天是较早进行信息化的行业之一，并且已经取得了一定的成就。而随着对企业信息化能力的需求不断增加，尤其企业对信息化的实施效率提出了越来越多的要求，信息化应用已经从硬件的基础建设为主转向了软件应用服务为主。各信息系统之间的要求互联互通和信息共享，这对分布地域极广、信息系统众多的航天制造行业来说，提出了新的要求。 航206所信息化工作起到较早，98年8月完成了全所计算机网络的建设工作，2000年以前信息化工作的重点放在网络系统的建设与维护上，2000年以后航206逐渐开始引入软件应用系统，包括办公自动化、物资管理、质量管理等。2000年初，航206所接受了一项集成度极高的产品研制任务，传统的平面设计手段已经无法解决机构干涉的问题，为此航206引入了三维CAD设计手段，经过几年的运行，积累了大量的经验，锻炼了一批人才，目前航206所是航天科工集团内开展三维CAD较好的单位之一，因为集团的三维CAD标准就是航206制订的。 二、航206遭遇“信息孤岛” 航206是机、电、液一体化的高科技、综合性工程技术研究所，组建于1970年7月，在航天领域从事某系统工程的研究、设计及生产。全所拥有员工数百人，其中技术人员占80%，研究员和高级工程师近百人，博士和硕士研究生40多人，拥有部、院级和享受政府特贴的专家17人，是国家教委认定的兵器发射理论与技术专业的硕士授予点。通过三十多年的研制生产实践，航206培养造就了一支技术作风硬、理论水平高、实践经验丰富的科研生产队伍，先后获得各级各类科技成果奖91项，其中国家科技进步特等奖1项，一等奖2项，二等奖1项。 然而，随着市场的进一步开放，航206也面临着巨大的压力。在定单的效率、组织采购、业务整合......More↓↓↓