“大不一定强,但不大一定不强。”这是TCL董事长李东生这两年中最爱说的一句话。
为企业界众所周知的TCL“阿波罗计划”和两大中法合资项目是李东生最近的两次大规模加法行动,其中“阿波罗计划”以今年初的集团上市而画上句号,而后面的国际并购行动目前正处于大规模的磨合之中。
股市质疑的几番起伏,学者从侧面放出冷箭,但极具韧性的李东生无视这些,坚决地大做企业加法,他的观点是:面对国际间的挑战,企业整体规模是个基础,中国的家电企业只有做大,才能提高生存能力和竞争能力。事实上多年来TCL是国内产业最为多元化的公司之一,小到电池、电工照明,再到黑电、白电,TCL给人的印象是什么都做。
记者见到李东生时,是他这一年中难得的在TCL总部惠州停留。这一年间他是名副其实的国际国内“飞人”,因为上市和合资的缘故,他不是在飞机上,就是在北京、巴黎或香港的办公室里。
凭借在资本市场的一次次冲击,一次次有创意的行动,不管未来成功与否,李东生和他掌率的TCL给中国家电业带来了新的章法与变化,李东生无疑成为近年来中国家电业最活跃的人物之一。
-阿波罗的完美与李东生的精明
从不避讳天赐良机,相对地很少突出自己,这是李东生平时一贯的低调风格。
从不避讳谈及敏感话题及外界非议,则是李东生又一性格所在。
“1997年后TCL获得的5年授权经营得益于广东较早开始的国有企业产权试点”、“收购汤姆逊和阿尔卡特很大程度上也是由于机会使然”———从某种程度上看,李东生10年来一再得到机会的眷顾。
“吸收合并上市是企业改革一个阶段的结果,同时它也是一次成功的资本运作。”李东生说改制上市是他今年的目标。而更准确地说,TCL集团整体上市正是李东生“阿波罗计划”的核心。
TCL“阿波罗计划”启动于2002年4月,业界曾将其简单总结为两个核心目标,其一,通过整体上市大量融资,重构TCL业务结构和发展思路;其二,整体上市将提供股权流动性,已拥有相当股权的管理层将得到最佳激励,TCL集团民营化得以推动。
而就在阿波罗计划完成前五年,1997年刚刚上任TCL集团董事长兼总经理的李东生抓住一次良机,与惠州市政府签订了为期五年的授权经营协议:核定以TCL净资产3亿多元为基础,每年企业净资产回报率不得低于10%。如果增长在10%-25%,管理层可获得其中的15%;增长25%-40%,管理层可获得其中的30%;增长40%以上,管理层可得其中的45%。最终的结果是,几年中TCL集团的国有资产增长了2倍多,这从而让TCL集团管理层以及员工拿到了集团的股权,其中管理层总共拿到了集团25%的股权,李东生本人持股达到了9.08%。
7年过去,随着李东生的阿波罗号顺利着陆,TCL从1996年年利税1亿元变为现在的年利税18亿元,上市之时李东生的个人资产由50万元变成了10个亿。很显然,当你把“阿波罗计划”前前后后的一系列事件串连起来,才会发现阿波罗的完美与李东生的精明。
“改革没有很清晰的法规,需要企业的创造性。”李东生以身说法,他强调TCL的改制每一步都走过了合法程序,广东省已把TCL改革作为样板进行推广。“个别学者将海尔与TCL做靶子进行攻击,不知是出于什么动机。”
-国际化没有回头路
与汤姆逊和阿尔卡特的合资是李东生今年的两个重要动作。TCL集团今年三季财报受到合资公司影响,这种拖累很可能会持续到下一季;汤姆逊脚踩两条船,最近又与TCL的近邻康佳联姻……一些不利TCL的信息被夸大后正快速地传播着。
回到惠州的李东生似乎一点不为这些事情烦恼,他又一次显示出了沉稳与任性。他告诉记者,汤姆逊投资康佳对TTE项目毫无影响,另外他已经看到了TTE项目18个月扭亏为盈的艰巨性,从合资一开始他就知道这是一次风险与机遇并存的挑战。
TCL是一个在内地消费电......More↓↓↓