马云：真正的劲敌也许是腾讯

　　毫无疑问，马云和他的阿里巴巴是这个星球上最专注于电子商务的团队。历经8年之久，花费数亿美元之后，马云在2005年完成了自己电子商务王国的布局。

　　如今呈现在我们面前的是一个配置豪华的电子商务舰队。除了阿里巴巴这艘B2B(企业间交易平台)主力战舰之外，马云还同时拥有了淘宝网(C2C个人交易平台)、支付宝(第三方支付平台)、雅虎中国(门户和搜索引擎)三艘精锐战舰。

　　以至于马云不久之前接受互联网周刊记者采访时有这样一个理想化的描述：“雅虎利用自己的内容去影响用户的消费倾向和习惯，然后有了需求之后的用户就可以去淘宝上交易，而他们的货源可以从阿里巴巴上获得。搜索是这些用户通向淘宝和阿里巴巴的通路，而支付宝则是一切交易的支付平台。”

　　这还不够完美么？如果能够顺利运转这个豪华舰队，马云和他的阿里巴巴在电子商务的海洋里将战无不胜。但现在的问题在于，这个庞大的舰队并没有全部运转通畅。

　　作为一个统帅，马云将如何应对？

　　宏大的布局

　　“将互联网作为一个窗口，让数以千万计的中国中小公司从这里出发，与世界对接。”这是马云最早的一张名片上印的一句煽动性的口号。

　　很难想象马云在创业之初就有如此宏大的布局构思，因为在1998年马云创立阿里巴巴决心做B2B电子商务时，这一领域并不像现在般人头攒动。

　　B2B电子商务当时受冷落的原因在于：商业模式过于简单，看不清未来盈利方向，以及过低的市场门槛。甚至马云本人也承认，当初创建阿里巴巴并不是明确知道这个公司将走向何处。

　　值得庆幸的是马云和他的阿里巴巴找到了B2B电子商务的盈利方向，同时也在数年之后筑起了这一领域的竞争门槛。阿里巴巴的盈利方式如同其本身的商业模式一样简单，在阿里巴巴这块网络市场上摆摊的商人们向阿里巴巴缴纳的摊位费现在成了阿里巴巴最核心的收入来源。做国内买卖的摊位费(诚信通)是2300元每年，而做国外买卖的摊位费(中国供应商)是6万元每年或者更多。

　　壁垒则是8年以来阿里巴巴对信用的积累。无论是“诚信通”还是“中国供应商”都记录并累计交易商历次交易的诚信信息，这对于后来的竞争者来说无疑是一个巨大的进入门槛。当然，另外一个信用积累带来的竞争壁垒是阿里巴巴本身已经成为B2B的一个招牌。对于B2B电子商务这种严重依靠规模效应的商业模式来说，先发品牌优势将是另一个核心竞争力。

　　“阿里巴巴2002年全年只赚一块钱，2003年是每天收入一百万。2005年交税是每天一百万。”这是马云重复过数遍并在采访当天对互联网周刊记者重新确认的数字。无论竞争者是否同意，阿里巴巴的确已经是中国最大和最繁荣的网上集贸市场。

　　正是阿里巴巴取得的巨大成功，使得马云可以在之后从容的展开如此宏大的布局。当然，马云从容布局的背后无法忽略孙正义的作用。这个网络投资狂人先后为马云带来了上亿美元的风险投资。

　　与其说马云创立淘宝网是为了与eBay易趣竞争，还不如说淘宝网是马云构筑商业壁垒的的一招险棋。从现在的结果来看，除了交易量之外所谓的B2B和C2C并无本质上的区别。但是C2C明显更加容易完成资金流层面的交易，而B2B则始终停留在信息流交易的层面。对于志在电子商务领域一统天下的马云而言，C2C业务—淘宝网的推出简直就是不可避免的事情。依靠凌厉的广告攻势、免费的经营策略以及对中国用户的深入了解，2003年推出的淘宝网在几年之后便后来居上，市场份额依据超越一度形成垄断之势的eBay易趣。

　　介入支付体系

　　如果说阿里巴巴和淘宝网是马云电子商务王国的主力战舰，那么支付宝、搜索引擎和即时通讯工具则是连接这两艘战舰的空中桥梁。几乎在淘宝网成立的同时，马云便推出了第三方支付平台—支付宝。据阿里巴巴官方提供的数据，截至 2005 年 12 月通过支付宝在淘宝网的日均交易额就已超过2000 万人民币。值得注意的是，这个第三方支付工具不仅仅为淘宝网用户提供支付服务，而且还为众多的垂直电子商务网站提供类似服务。不难想象，在阿里巴巴能够突破信息流交易，进行资金流交易的时候，支付宝将是马云王国最让竞争对手胆颤的一张王牌。

　　2005年阿里巴巴对雅虎的收购则是马云电子商务王国的最后一块城墙的完工。雅虎中国的收购使得马云拥有了具有一定影响力的门户和一个强势的搜索引擎。而雅虎对于马云而言最有价值的的确是搜索引擎。“搜索引擎已经成为电子商务最重......More↓↓↓