文章节选自作者出版作品《较量:
丰田诉
吉利商标侵权案内幕》
第三编:官司营销战
第四节 丰田的预谋
综观上述五种观点,大家一致认为丰田这次诉讼是项庄舞剑意在沛公。对此吉利也有自己的看法:
首先,丰田真实意图可能是“杀鸡儆猴”打压吉利,最终打垮中国的民族品牌。
在吉利眼里,丰田此时出剑绝非心血来潮。“这不是一个简单的商标纠纷。丰田在此时挑起状告吉利之事,来钳制吉利的发展。”李书福在北京
消费者座谈会上如是说,“这是因为他抓不到吉利的‘辫子’,而用这个名义捣乱,来影响我们的精力,破坏我们正常的发展。”此外,李书福还认为,“丰田对吉利的起诉,以及美国
思科跟深圳
华为的
知识产权纠纷等,都说明了外国企业对中国企业的
竞争——尤其是中国加入世贸
组织以后——采取了一种新的
战略和新的方法。”
近年来,在世界
经济不景气的情况下,中国却取得了高速的发展,尤其在
汽车领域。可见,中国市场对于跨国汽车集团来说已经显得越来越重要。他们已经清醒地意识到,要最大限度地分享中国这块“蛋糕”,将自己的品牌在中国扎根,就必须要逐步消除中国民族企业未来与之竞争的可能性,因为中国民族企业将是他们进军中国市场最大的绊脚石。因此,国外某些汽车
厂商总是千方百计想遏制中国的民族汽车产业的发展。
吉利开门见山,“丰田汽车是经过精心
策划,有备而来的。从表面来看,是丰田公司起诉吉利侵犯其知识产权,索赔1,400万元,但是其背景远非这么简单。
跨国公司总是想给中国民族汽车产业的发展设置一些障碍,其最终目的是打击刚成长起来的弱小企业,用知识产权占领中国市场的制高点,限制中国汽车行业的自主开发能力,最终打垮中国的民族品牌,从而获取最大限度的垄断
利润,其背后的动机也是不言自明的。”
主管该案件的吉利负责人陈文明也阐述了自己的见解,日本的做法不能不引起我们的高度重视。这已经不是一个简单的日本国内知识产权保护问题,日本知识产权战略大纲中明确提到,凭借低廉的劳动力
成本及生产技术的提高,亚洲周边国家已经对日本的产业竞争力构成威胁,所以日本企业的行动是有一定针对性的,他们要打知识产权这张牌称霸亚洲乃至世界,这一点已经在日本知识产权战略大纲中明白无误地表达出来。
丰田中国事务所负责人杉之原却矢口否认这事:“丰田与自己的一些直接竞争对手之间有着良好的、多种形式的合作关系,也有激烈的竞争,根本就没有指望获取最大限度的垄断利润。打击当地的民族工业从来与丰田的战略和策略无关,更与此次诉吉利无关,丰田只是要保护自己的商标权。”
其次,丰田感觉到吉利的发展已冲击了其在中国的利益。
吉利认为,现在中国的汽车工业都是和外国企业合资,没有哪一家有自己的品牌、有自己独立的知识产权。像吉利这样的企业一旦成长起来,会对日本汽车工业和世界上其他国家的汽车工业产生影响和造成市场上的冲撞,因此,丰田公司选择在这个历史时期,以诉讼为借口达到目的。
2002年,天津丰田推出了“威驰”系列汽车,并一口气在这款车上设计出5个车型,价格从11.5万元延伸到19.5万元。丰田“威驰”系列轿车与吉利“美日”系列轿车采用的发动机都是天津丰田生产的8A发动机,而威驰基本配置定价11.5万元,比美日高出一倍多。2003年是威驰拓展市场的重要一年,偏偏被吉利当成卖点、大肆宣称具有“丰田动力”的8A发动机正好也装在威驰身上,同样的动力,而吉利美日和威驰的价格却隔天差地,这导致市场上对威驰的价格产生了质疑,所以丰田特意拿8A发动机开火。“可见,状告中国侵犯......More↓↓↓