孙宏斌口述三年得失 顺驰“急行军”式重组

　　在F1赛道上，“U”字型弯道是最令人激动的赛段。不仅仅是方向接近180度的改变，更要求赛车手提前减速，以丰富的经验和技巧，既不飞离跑道又能快速而安全地通过，一个不小心还会被身后别的赛车超越。刚刚完成融创集团U型转弯的孙宏斌，正在率领顺驰进入同样的弯道。

　　21日下午3点，复任顺驰中国董事长的孙宏斌如约出现在天津环保创业大厦顶层。谈及这次复出和对顺驰中国的重组，没有任何激动，没有急促的语速，一切似乎自然而淡定，甚至感觉不到一丝疲惫。

　　举起重组“大斧”

　　“顺驰和融创去年面临的问题基本一样，不同的是，融创及时选择了资产重组调整，而顺驰因为等待与大摩的私募结果，延迟了调整的有利时机。”孙宏斌在谈及这次顺驰重组背景时表示。

　　去年开始，顺驰中国一直在与大摩洽谈海外私募，孙宏斌当时的判断是，私募框架一旦达成，顺驰中国在16个城市项目运作资金将得到保障，尽管对方价格压得很低。

　　然而最后时刻的分歧导致私募终结，去年11月，顺驰中国终止谈判。这使得原来已经进入时间表的资金安排陷入窘境，孙宏斌坦言，年底顺驰中国直接的资金缺口达到了2亿~3亿元，并错过了最佳的重组时机。

　　“如果顺驰与融创同时进行重组，我们至少会赢得6个月的时间，不会像现在这样被动。”去年下半年，融创资产重组大幕率先拉开，首先是坚决撤离长三角，放弃了已经签约的两个项目，并退出长春和成都公司的大部分股权。

　　在人员和管理架构方面，融创随后也进行了大幅度调整，包括取消区域集团，形成总部和城市项目公司两级管理体系；在全国范围内进行了专业人员“大换血”。

　　最后进行的资产重组几乎涉及到了融创的每一个项目，孙宏斌用长春、成都公司的大部分股权和部分资产、现金，置换了重庆奥园公司其他股东的股权，调整后，融创接近100％掌控重庆奥园，而天津的时代奥城和海逸长洲项目也采用类似的方式，获得项目的绝对控制权，三个项目资产涉及资金15亿元，去年底融创还收购了顺驰南京项目，调整后融创目前在3个城市有5个在建项目。

　　按照孙宏斌的说法，调整的目的是为了自身过得更舒坦，融创选择了成长性好的优质项目，而放弃了一些不太熟悉的新兴区域，调整使得融创资金从容，这也成为此次顺驰的调整目标。

　　“我们的问题其实外面也都会看到，就是用一定的钱做了过多的事情，问题当然就会产生，如果我们不是进入16个城市，而是选择10个，那现在日子一定好过很多。”孙宏斌的坦然让记者感到一丝意外。

　　顺驰、融创的未来还没想清楚

　　顺驰调整的大框架将在现有体制内进行，重组对象仅限来自现有合作伙伴范围。孙宏斌认为，由于近年来顺驰已经形成了多个国内战略合作伙伴，积累了深厚的合作基础，彼此熟悉无须重新开始，因此项目资产的重组就变得十分便于操作。按照进度，重组将在今年6月底前完成。

　　目前顺驰的战略合作伙伴主要集中在华北、华东区域，包括首钢、中远、绿地和上海地产集团等一线地产品牌，以及天津的金融财团、媒体等，合作方式为双方成立合资公司运营具体项目，一般各占50％上下比例。和融创的手法一样，孙宏斌重组顺驰过程将主要通过卖掉和买进部分项目股权，来实现资产集中优化和绝对控股，保证项目的开发资金。

　　除了南京滨江奥城项目转让给融创和另一家公司外，孙宏斌暗示，无锡两大项目、苏州项目、北京大兴地块等多个项目都有可能成为重组对象。

　　“顺驰的资产规模和项目数量要比融创大很多，因此重组空间和项目余地会更大。”孙宏斌认为，顺驰重组规模会远大于融创的15亿元，调整后的顺驰将不缺资金，海外上市亦暂无时间表。

　　对于顺驰和融创的未来，会否延伸出更大资产重组？孙宏斌在短暂沉默后说：“老实说，我现在还没考虑好，两个品牌除了在区域选择、项目档次上错位经营外，短期内不会有变化。”

　　2004年浮出水面的融创集团在2年内迅速实现了品牌全国化扩张，尤其是在天津的高端住宅和商业项目已颇具规模，去年销售达38亿元，其中28亿元来自天津。品牌价值放弃可惜，两家开发品牌共存又会导致资源浪费和运营管理成本的增加，孙隐隐觉得，未来卖掉一个品牌似乎是一个合理的选择。

　　回归天津打造顺驰系

　　重拾天津市场是这场调整的另一核心。从天津走向全国再回归天津，原因是多年来承担着顺驰主要业绩支撑的天津市场份额逐年下降。顺驰在2004年天津销售量在55亿元，而去年下滑至29亿元，今年根据土地项目预计销售在15亿~20亿元，连年下滑的业绩和天津快速成长的市场形成了强烈......More↓↓↓