因为TCL经验不足,必须经过试验才敢放心走出去。我认为企业国际化一开始就是要大刀阔斧地进行整合。不过,这次从T&A得到的教训是,一定不要低估国外整合的难度。很多东西以为容易,但是实际上有很多难以想像的困难。 ——李东生
5月17日,TCL集团公告称,将以股权置换的形式收购T&A公司法方的45%的股权,使得双方的合资公司T&A成为TCL通讯的全资子公司(详见昨日本报C01版报道),这使得TCL国际化道路再次受到强烈关注。昨日,在第九届《财富》全球论坛上,TCL集团董事长兼CEO李东生在作完“企业家精神”主题研讨后,接受了本报记者的专访。采访中,他坦承由于收购前的估计过于乐观,移动通讯业务目前面临着众多的整合困难。他透露,由于通讯业务自身在国内业绩不理想,使得T&A18个月扭亏的计划将延后。
“国际化整合确实很难,因此在进行国际化并购过程中,不要过于乐观”,李东生认为,这是他在T&A问题上得到的最大的教训。
“独资是为控制成本”
南方都市报(以下简称“南都”):TCL独资T&A,。为什么做出这样的决定?
李东生:这样安排主要的目的是使得TCL通讯和阿尔卡特两个公司变成一个公司,尽快发挥公司的协同效应。实际上,这样做将有利于T&A欧洲业务的重组。不难发现,TCL与汤姆逊的合资公司TTE一开始就是一个实体,所以现在TTE协同效应一步步实现,而T&A协同运作半年,效应难以发挥出来。同时,我们研究发现,合资公司部分业务在欧洲做不是很实际,成本高,我们通过重组,把设计、供应链、制造、采购这些工作可以转到中国来做,欧洲保留产品研发和新技术开发,这样可以节省很大部分成本。
按照协议的规定,阿尔卡特集团逐步收回T&A在欧洲的子公司,很大程度帮助T&A的业务重组。因为在欧洲解雇员工要承担的社会责任比较重。同时,双方股东会对欧洲子公司注入部分资金,支持欧洲子公司的发展,因为此前阿尔卡特产生了很大的亏损,资金不充足,注资为了更加稳健的发展。这对于移动业务而言是积极、正面的。
南都:这个决定使得外界有这样的观点:TCL和阿尔卡特的合资以分手告终?你怎么看待这种观点?
李东生:说法没有根据。我们在和阿尔卡特此前签署的协议中也有规定,在三年左右的时间,阿尔卡特可以用合资公司的股权换TCL通讯的股权,我们这次的重组只是把计划提前了而已。从协议上可以看到,阿尔卡特没有拿回任何东西,只是因为T&A效益不好,所以在TCL通讯股份占的不多,我们只是两个实体公司合并为一个,不存在分手的问题。
“TTE18个月会扭亏”
南都:TCL2004年集团利润同比下降57%、今年第一季度亏损3.27亿元,半年报亏损还将继续,移动业务是造成亏损的一个很重要原因。
李东生:确实,我感觉压力很大,但从另一个角度来看,这个过程不可避免,首先TTE带来的亏损是预料当中的,TTE的整合还是在规划中进行,18个月会扭亏,我们对此非常有信心。TTE的协同效应今年一季度已经有所反映,在欧美业务减少了1000多万美元的亏损,在中国和新兴市场保证稳定增长。我认为TTE亏损是必须付出的代价。
不过,我也坦承,T&A公司和移动通讯本身项目做得不太好。客观原因是中国移动通讯产业下滑,但从自身管理检讨,我们手机业务从去年下半年明显下滑,对自身业务造成很大损害。一开始公司认为能够把TCL移动的优势和阿尔卡特的优势进行整合,扭转局面。但从去年9月份开始,TCL移动自身都出现很大问题,因此管理团队没有精力投放到T&A里面,直到春节前T&A的协同效应依旧没有产生,还是依靠原有的惯性发展。
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