美国运通
2003年
财富全球500强排名第176位
2002年营业收入238.07亿美元
“在全球统一的范围内,我们所做的一切就是保证美国运通的品牌,运通不卖
汽车、不卖飞机,这张塑料卡片真正也就是两块美金,我们主要是卖服务。
美国运通79年回到中国,我是86年回来负责中国市场的。概括来说,在过去的这些时间运通是“安静而迅速”的发展。“
优势
《21世纪》:美国运通在全球五百强企业中排名一直很稳固,你们的产品有什么独特之处吸引顾客?
贾立军(美国运通副总裁兼中国区总经理):美国运通在世界范围内财务、旅游、
投资服务领先,我们针对高端客户精心提供便捷、完善的一系列服务。同时美国运通还有另一个很大的客户群体——公司卡客户,运通不仅为他们的员工提供了便捷的服务,也为这些公司提供了很好的财务开支监控。在《财富》杂志全球100强企业里,90家都是用美国运通的公司卡服务。沃伦。
巴菲特是美国运通最大的股票持有者,他的公司持有美国运通近10%的股票。他认为美国运通对客人高质量的服务和运通的品牌是一切公司在
竞争中取胜的成功经验。
《21世纪》:无论在中国还是在其他市场上,与竞争对手相比美国运通的独特优势在哪里?
贾立军:我们有自己全球范围的商户网络,任何美国运通的刷卡
授权,都会在两三秒、四五秒钟之内通过各种线路到达美国亚利桑那州凤凰城的美国运通全球
风险管理授权中心,我们授权中心的电脑是世界上功能最强大的——数据双备份、自己有发电
设备、万无一失的授权中心;所收取的信息来自全球数百万商户、持卡人,这些信息是竞争中至关重要的资源。世界上没有任何其他发卡公司有这样的功能。这是美国运通独特的竞争力。
美国运通公司在中国捐资、赞助、分发印刷品,从教育到旅游再到文化领域……安静地渗透着 本报资料
《21世纪》:众所周知,从事
信用卡业务要进行风险控制。由于各种原因,中国市场的信用体系尚未完善,并蕴藏巨大风险,美国运通如何看待市场的风险并尽量降低风险?
贾立军:中国市场发行的大部分还是借记卡,不是贷记卡。中国老百姓的消费水平不断提高,贷记卡肯定有很大发展余地,但是如果风险管理做不好,信贷评估做不好,肯定不会有太大的开展。中国要在支付工具方面与国际接轨,还需要一个质的飞跃。我们也欣喜地看到目前上海已经有了信贷评估中心,其他城市也在做很多的工作。
美国运通在全球范围有自己封闭的商户网络,尤其每一笔消费都能收进信息网络里头,我们有全球最先进的风险管理的
模式,在凤凰城有几百个人整天负责风险管理模式的制定和评估,很多国内去美国的
经济数学博士,都在美国运通凤凰城的全球风险管理授权中心工作,我们的风险管理模式是在业界最先进的。目前,在这方面我们和国内同业也有着多种多样的合作。
战略
《21世纪》:那么,在激烈的国际竞争中,美国运通在全球范围坚持什么样的公司战略?
贾立军:美国运通的产品在市场上有独特的高档次的定位、有全球统一的高水准的顾客服务,这是我们吸引客人使用美国运通产品的原因。美国运通称客户为“会员”,而不是“持卡人”,因为运通提供了包括支付工具在内的一整套会员服务。在全球财务
银行业中比较,美国运通尽管不像
花旗银行、摩根。士丹利那样大,但资本回报率我们是最高的。我们采取的是“小而精”的战略,但又不是单干的做法,而是全方位和伙伴展开业务合作。目前在亚太地区十三四个市场都是既有自己的业务,也有和各国银行合作,采用“两条腿走路”。
将来肯定会有竞争对手以新的方式......More↓↓↓